【本日刷卡購物折扣】【飛鷹牌】磨豆機CM-300A(紅)熱賣
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- 適合家庭或餐聽使用
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／王柏融鎮守三壘？ 栗山英樹：不能先入為主
火腿隊總教練栗山英樹昨日參加活動中提到，明年球季的三壘位置將由大田泰示、近藤健介、淺間大基等好手一起競爭，就連新加入的王柏融，也是他考慮的對象之一。
栗山說：「可以守三壘的人會全部列出來，有點像招募的感覺。」
不過王柏融從進入大學以來就比較少守三壘，過去主要以外野手為主，栗山說：「不能有先入為主的觀念，這是我們還沒決定的事。」
穀保家商時期，王柏融就已經有守三壘的經驗，他的球速快，加上臂力好，打擊也受到重視，穀保家商總教練周宗志說：「我還記得當時他打一個比賽，明明腳都不能動了，他還是堅守崗位。」
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地鐵延誤 MTA：1/3怪乘客
紐約市每個工作日有超過500萬乘客湧入地鐵，而大都會運輸署(MTA)表示，其中有些人令所有人遲到。但有些乘客不同意。
54歲的通勤客加拉格(Frank Gallagher)最近一個早晨在「34th Street-Penn Station」地鐵站趕著乘坐上城方向的2號車時，把腳伸進即將關閉的車廂門，然後慢慢擠進車箱。他說：「我決定要趕上這班車，我遲了五分鐘。」
「華爾街日報」報導，MTA官員說，像加拉格這樣的通勤客，是三分之一地鐵線延誤的部分原因。MTA已命令車長，更果斷地關閉車門，不讓乘客用肢體或袋子迫使車門打開。
這是MTA在8月推出的新政策之一，訓練乘客不要靠近正在關閉的車門。捷運官員說，倘若地鐵員工在沿途中能減少這些延誤，地鐵的準時性會顯著提高。
捷運局長拜福特(Andy Byford)說：「你想有可靠的運輸，我們想提供給你，但你也有部分責任。」
搭地鐵可以是日常的冒險旅程。在暴風雨吹襲時，樓梯水流如注，有如瀑布；天花板滴水，有時甚至崩塌；電梯裡有時像小便池；乞丐和街頭藝人討錢；有些乘客互相推擠、吵架，有些在剪指甲、吃有臭味的食物。
但其中沒有什麼比地鐵延誤更令乘客憤怒，也許除了責怪他們是導致延誤的禍首以外。
任職法律編輯的蘭德爾(Keith Randall)說：「簡直荒謬，延誤的原因是當局無能。」
許多乘客使用手肘擋住車門，不讓地鐵離站，有時甚至用雙手撬開車門。
MTA在工作日行駛8000班地鐵，在周末也行駛多達6000班。在6月份，有7萬2000班車延遲，約占68%的班車。
拜福特說，地鐵無法開動，車長一次又一次地嘗試關門的情況並不罕見。當車門繼續打開時，「另一批乘客又來到，使你無法離開。」
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