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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大校長爭議案落幕 管中閔：一切都差不多了
[新頭殼newtalk] 教育部長葉俊榮昨(24)日舉行記者會，同意台大聘任管中閔為校長。按照行政程序，管中閔上任時間由台大決定，而台大也正與教育部確認中。管中閔今(25)日上午接受媒體訪問回應說「一切都差不多了」。
等待了五百多個日子，出任校長一事塵埃落定，媒體問管中閔心情如何，他只說「一切都差不多了」，同時表示要前往學校，媒體可以不要再等他了。對於教育部的決定，行政院長賴清德表示，行政院有權了解各個部會的決策，因此今天將約見葉俊榮，了解為何在這個時間點做這樣的決定。總統府發言人林鶴明則說，總統蔡英文認為重大事件的決策要經過溝通和討論，教育部的決定讓大家措手不及，應該要檢討。至於總統府和行政院的後續反應等等，管中閔回答媒體說不知情。
監查院曾兩度發函約詢管中閔，第一次在10月，當時管中閔以眼睛開刀為由假假；監院日前第二次發函，時間訂在今日下午，不過管中閔的律師以「不適宜出席」為由，再度向監察院請假。目前台大校方正準備安排發函給教育部，確定管中閔上任時間。
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他們每天往返粵港 一日生活圈日常
在沒有廣深港高鐵以前，其實香港和廣東的關係就已經密不可分，有人是上班、有人是上學，每天往返兩地，根據官方統計資料，粵港單日出入境人次達到80萬，高鐵通車後不只將替這樣的一日生活圈帶來改變，大灣區概念也向前跨進一大步。
下車通關然後上車，還要再坐大約3小時才會抵達目的地，一天來回在車上就耗掉將近10小時，投報率實在太低；即將開通的廣深港高鐵對馮威棠這樣的族群來說，簡直就像是天降甘霖。
香港優端合科公司總裁 馮威棠：「高鐵不會塞車、很準時，比那個飛機更準時，所以我們可能省到的時間滿多。」
大陸、香港兩地往來人次已經突破1億，在廣深港高鐵帶動下，還有機會再增加，而整個大灣區從占地人口到港口機場吞吐量，都比世界三大灣區來得高，未來和港珠澳大橋形成配套，旅遊、商務到求學、就業、置產，都有機會從硬體交通建設上更進一步拉近關係，從中找到新契機。
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