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下面附上一則新聞讓大家了解時事
管中閔現身台大研究室 一句話回覆「勉予聘任」
台大校長遴選案於24日落幕，教育部長葉俊榮力排眾議表示願意發聘管中閔任台大校長，管中閔於今（25）日現身研究室門口，表示目前尚未收到台大校方任何通知，知道的並不比外界來得多，一切靜候台大通知。
教育部長葉俊榮於24日召開臨時記者會，表示「勉予聘任」管中閔為台大校長，但台大必須針對遴選瑕疵於三個月內提出檢討報告，葉俊榮隨即也遭綠營立委發難，預計今日下午四點葉俊榮將赴行政院報告。
管中閔今日現身台大研究室，面對媒體提問，他僅說，目前尚未收到台大任何通知，訊息並不比外界知道得多，所有處分都是針對台大、沒有什麼心情，「我什麼都不知道，行政院的問題也一概不清楚。」
台大校長遴選案延宕多時，事隔三百多天即將上任，管中閔只表示，沒有特別的想法與心情，上任與否是教育部和台大間的事情，「是台大報給教育部公文，教育部是否同意的事情，跟我沒有關係。」到時候有進展便會主動向外界說明。
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4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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