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下面附上一則新聞讓大家了解時事
UBA》中州7勝4敗晉級變數仍多 萬能「人來瘋」杜譽城受傷添變數
「雙衛」楊育栓、陳孝禹共進4記三分球、合拿43分，本季最佳單場搭配，中州科大23日86：73擊敗萬能科大，本階段先輸文化再拉出3連勝尾盤，累計7勝4敗，完成107學年度富邦人壽UBA男一級預賽前三分之二賽程，戰績跟「鳥總」許智超賽前評估的相去不遠，但下月3日起最後階段4個對手悉為頂尖強隊，無一好惹，中州能否抓住八強尾巴，連2季晉級，變數多多。
22日第四節最後13.1秒還落後6分，先靠研一「人來瘋」射手杜譽城連飆2記不可思議的三分球追平，再於延長賽氣走北市大，上演本季最大驚奇、贏得隊史最神奇一役的萬能，今天尋求2連勝不成，但3勝8敗戰績，仍有搶下前12名、下季保級可連2季打一級的不錯籌碼。
只是，計畫永遠趕不上變化，22日最後13.1秒及4.6秒驚天2投的戲劇性一役最佳男主角「阿杜」杜譽城，出身中州科大，過去4年無論104、106學年度打一級，或105學年度打二級，都替中州立下汗馬功勞，上季畢業後考上萬能研究所，本季以研一身分改披萬能戰袍，不意今天首遇老東家中州，就出狀況。
「阿杜」係第一節切入左手挑籃時，被防守他的中州蒙古籍前鋒蘇格爾打中左手背，他忍痛撐完第一節，雖非慣用手，但最擅的三分球4投不中，只拿6分，第二節第5鐘再上場時，驚覺手傷遠比他預估及心裡所想的嚴重很多，立馬換回板凳，且沒再上場。
賽後「阿杜」撫著手一直喊痛，且自覺很不樂觀，他說，經驗判斷，他的手背應已骨裂，雖非慣用手，但受傷部位根本不能碰，更遑論輔助投籃。
陳柏宏不敢居功說，其實他只是看陳孝禹很多該出手的球沒出手，反改為切入，效率卻不高，而跟他溝通，提醒他投籃是強項，就果斷出手，而非做些不擅長的事。
陳柏宏說，球隊就像一個家庭，要相互扶持，力量才會大。
萬能羅傑（羅育紘）17分，王新瑋10分、10籃板，連2場「雙十」，主控李得益14分、9籃板、6助攻。
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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