【省錢達人】 【ZSound+MIPRO】TX-1+ACT-35B(頂級卡拉OK擴大機與無線麥克風組)教你怎麼省荷包!
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商品訊息功能
- 品號：5513426
- 三種專業麥克風數位效果
- 麥克風採用高階數位式24B
- 內建有數位式迴授抑制器
商品訊息描述
購物前請先注意下列事項
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贈品注意事項
優惠專區超實用
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TX-1 數位DSP前後級歌唱擴大機
- 具有三種專業麥克風數位效果:1.標準迴音(ECHO) 2.立體迴音(STEREO ECHO)3.殘響音(REVERB)，並可任意做不同效果混音輸出。
- 麥克風效果調整:
- 麥克風效果採用高階數位式24Bit 雙DSP高速運算核心引擎處理晶片。
- 內建有數位式迴授抑制器，採用DSP運算核心，自動偵測降頻式演算法，並具有頻率調整旋鈕。
- 內建高、低通人聲濾波器回路，可有效解決因環境駐波產生的低頻"轟"鳴聲與高頻"刺"耳聲的不舒服感。
- 具有麥克風高頻切除頻率設定鈕HI CUT(低通)，切除頻率範圍9KHz~16KHz。
- 具有麥克風低頻切除頻率設定鈕LOW CUT(高通)，切除頻率範圍20Hz~300Hz。
- 麥克風與音樂音質調整皆具有高、中、低音調整及音樂左右聲道音量平衡調整旋鈕。
- 音樂總音量與麥克風總音量採用各0~95段位雙7段LED數字顯示器以及飛梭式音量調整旋鈕。
- 具有全數位開機音量與限制最大輸出音量可記憶與設定功能。
- 具有一組立體監聽耳機輸出專用座及耳機音量調整旋鈕，可邊唱邊聽不用開喇叭也能盡情歡唱。
- 具有數位式一組RS-232與一組RJ-485輸入端子，訊號可相互串流環控系統操作。
- 內建隱藏式4PIN程式更新燒入端子座，當需更新軟體時可立即更新程式免拆機。
- ACT-35B是創新的無線麥克風系統，世界首創的ACT功能，能自動、快速、精確的追鎖發射器頻率自動同步於工作頻道。以精密佈局的電路主機板，直接與LCD顯示操控面板及後背板結合，不需要配線及調整，綠色背光的LCD顯示視窗，提升產品的價值感及方便的操作性，擁有超越其他品牌更先進、更穩定的電路特性，擁有最先進的功能及特性，讓使用者能以消費性價格享受專業品質。是DJ、卡拉OK演唱最佳的選擇。
接收機主要規格 接收頻道 雙頻道 載波頻段 UHF 480~934MHz 接收方式 CPU控制『自動選訊接收』 最便宜哪裡便宜 接收天線 後置分離式設計 預設頻率數 第1?6群組各預設8個無條件限制的互不干擾頻率，第7?10群組各預設16個互不干擾頻率，共預設112個頻率組合。最後第11群組是使用者自行設定及儲存偏好的8個頻率。 振盪模式 PLL電路，頻率穩定度±0.005% (-10~+60℃) 介紹哪裡便宜實用靈敏度 輸入10dBμV時，S/N80dB 綜合S/N比 106dB(A) 總合T.H.D 0.5% @ 1kHz 綜合頻率響應 50Hz~18KHz 靜音控制模式 『音碼及雜訊鎖定』雙重靜音控制 音量輸出 各頻道具有音量控制器個別調整音量 最大輸出電壓 兩段切換：Line及Mic 電源供應 外加AC電源供應器，12~15V DC，1A 尺寸(mm)特賣會找便宜 420(寬) × 44(高) × 180(深) 重量(kg) 約1.4 備註 各項規格如有誤差，以實際產品為依據。
載波頻率範圍、最大偏移度等依照各國電波法規各有不同規格。麥克風主要規格 麥克風型號載波頻段 手握ACT-52HUHF 480~934MHz 振盪模式 PLL電路 頻帶寬度 24 MHz 輸出功率 30mW（依照電波法規） 諧波輻射 -55dBc
商品訊息特點
| 卡拉OK |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
顛覆！太陽能真的是「綠能」嗎？ 20年內恐成環保新難題
近年來環保意識高漲，各國都開始重視「綠能」產業，號稱零排放、零汙染的太陽能，自然被視為發展重點，於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路，號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂，廣設太陽能板，外島的機場、漁港也有設置，期望能增加發電量，但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎？
▼（圖/翻攝影片）
太陽能板的回收，也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估，20年後台灣將有15萬噸的太陽能板，這些太陽能板何去何從，也很考驗大家的智慧。
除了汙染問題，國外許多架設太陽能板的計畫，都以失敗告終，像是美國架設太陽能板道路，僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路，發電效率也極低下、不具價值，甚至有工程師評論，這項目無一可取，是史詩級的大失敗。
台灣在離島架設的太陽能板，也不到五年就壞光光，目前都已拆除，未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的，但現實還有很多問題待克服。
另外太陽能或其他再生能源，都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染，還是要從減少碳排放著手。
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廣深港高鐵9/23通車 「動感號」內部精裝曝光
廣深港高鐵最後一哩路「香港段」本周日即將通車，列車最高時速可達350公里，但在「香港段」則降速到200公里，乘客可以在香港西九龍總站，完成「一次性」的兩地出入境手續。票價方面，從香港西九龍出發，前往廣州為965元台幣。
周日即將通車的廣深港高鐵長這樣！銀灰色為底，白色紅色的塗裝，名稱就叫「動感號」！
大陸中新社新聞：「列車被命名為動感號，它是從1.6萬個建議中勤選得出的。」
走進裡頭，座椅和地板有玫瑰花紋，每個座位有耳機接口、閱讀燈，由於香港和大陸插頭不一樣，因此座位都配了兩種插頭，方便乘客使用。走進高鐵西九龍站，這個世界最大的地底鐵路車站，地上畫了香港口岸區跟內地口岸區，戴著帽子的香港警察，和嚴肅的大陸警察，分別站在分界線的兩邊。
高鐵站機器人：「一次只能走一人。」
30個自助通關閘門，緊鑼密鼓的做最終測試，所有大陸的海關和檢疫人員都精心挑選過，經通普通話、廣東話和英文。
TVBS記者秦綾謙：「廣深港高鐵的開通營運，還是大大拉近了香港跟大陸之間的時空距離，舉例來說從香港西九龍，到深圳福田站的列車，最短運行時間是只要14分鐘。」
廣深港高鐵總長142公里，讓深圳和香港的往來時間縮短一半，還讓香港民眾藉由這段高鐵，銜接上大陸內陸2萬5千公里的鐵路網。
TVBS記者秦綾謙：「像是有香港迪士尼樂園，香港的海洋公園，他們就推出這個優惠套票，因為廣深港高鐵通車之後，它跟珠三角地區，各個城市的往來時間就大幅縮短了，所以到港的短期遊、周末旅遊都會比較興起 。」
目前每日通關為11萬人次，預計之後每日能達到20萬人次，為香港帶來旅遊、餐飲、住宿商機。
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